目前，常見的無縫方管主要包括一機座1、一管材存放部2、一油壓回轉頭3及一模具組4等構成;其中模具組4包括一維持模41、一夾固模42與一成形導模43等，而且上述各模具的模槽4a均為與圓形管材5相配的半圓形，在管材欲彎曲部位的前端夾持在夾固模42與形成導模43之間，管材彎曲由維持模41扶持(夾合而不夾緊狀態)，借油壓回轉頭3，驅動固定在其上的夾固模42與成形導模43一起旋轉，使管材沿成形導模43的形狀彎曲成型。但是，上述的彎管過程中，管材5被彎曲的部位會產生金屬材質的變形，造成管體豎直向(y軸)變大，而水平向(X軸)縮小，倘若彎曲方管時，由于豎直向變大而無法卸下或難以卸下彎曲過的方管。
鑒此，本實用新型的目的是提供一種方管模具組的無縫方管，以可與下模驅動脫開的上模組合的方管模具組。
本實用新型的目的是這樣實現的：一種方管模具組的無縫方管包括機座、管材存放部、油壓回轉頭及模具組，其中模具組又具有維持模、夾固模和成形導模，其特征是：成形導模裝設在油壓回轉頭的中心軸上，下模固定在中心軸上、且可隨中心軸旋轉，而其上模則套在中心軸上，不僅可隨中心軸旋轉，而且可在其上作上、下移動;在成形導模上方設有拆模機構，該拆模機構具有一油壓缸，該油壓缸以其內軸下端固定在油壓回轉頭的中心軸上，而在油壓缸殼體底端設有連接成形導模上模的座盤。
由于采用上述方案：便于彎曲成形的無縫方管脫模取出，從而提高生產效率。
本實施例中的成形導模44的上、下模442與441是由拆模機構45控制而緊密壓合成一體，使其間具有一完整的模槽4a，其后將方形管材的欲彎曲部位前端夾持在夾固模42與上述組合后的成形導模44的模槽4a間，管材彎曲部位則由維持模41扶持，當油壓回轉頭3帶動固定在其上的夾固模42與成形導模44一并旋轉，而彎曲管材成彎曲的形態后，夾固模42與維持模41分別退離、且借拆模機構45的內軸451撐起殼體452與座盤453，促使成形導槽44的上模442與下模441相分離，而使其間的模槽4a的上、下寬度變大，以便取出被彎折成形的方管，從而可提高工作效率，并且還可以擴大使用范圍，如方管及多角形管材的彎曲。
